Kaapelivaurioiden vedenalainen tekninen tutkinta on valmistumassa
Vedenalaiset tutkimukset alkavat olla valmiit merenpohjan kartoituksen osalta. Helsingin käräjäoikeus on vahvistanut Keskusrikospoliisin päätöksen säiliöaluksen takavarikon säilyttämisestä.Keskusrikospoliisi on saamassa valmiiksi vedenalaisen teknisen tutkinnan.
– Merenpohjan kuvantamiset on suurilta osin saatu tehtyä, kertoo rikoskomisario Elina Katajamäki Keskusrikospoliisista.
Kaapelivaurioiden korjaaminen on käynnistynyt, ja korjaamisen yhteydessä otetaan näytteitä rikosteknistä tutkintaa varten.Tutkintatoimenpiteet ovat jatkuneet aluksella perjantaina. Kahdeksan miehistön jäsentä on edelleen matkustuskiellossa. Aluksella on tänäänkin tehty huoltotoimenpiteitä. Miehistölle on esimerkiksi toimitettu lisää ruokaa.
Helsingin käräjäoikeus on tänään vahvistanut takavarikkopäätöksen, joka koskee poliisin tekemää Eagle S -säiliöaluksen takavarikkoa. Asiaa käsiteltiin käräjäoikeudessa, koska varustamon edustaja vaati takavarikon purkua.
Kansainvälistä yhteistyötä tutkinnassa
Esitutkinnan aikana Keskusrikospoliisi on tehnyt kansainvälistä yhteistyötä. Yhteistyötä on tehty muun muassa Eagle S -säiliöaluksen lippuvaltion eli Cookinsaarten viranomaisten kanssa. Lippuvaltion edustajat suorittavat aluksen osalta omia toimenpiteitään.
– Yhteistyö Cookinsaarten kanssa on liittynyt laivan tietoihin, Katajamäki kuvaa.
Merenpohjan tutkimusten loppuun saattamisessa tehdään yhteistyötä myös Ruotsin kanssa.
– Merenpohjan tutkimuksissa on löydetty kohtia, jotka sopivat mahdollisiksi ankkurin irtoamispaikoiksi. Näitä ryhdytään tutkimaan tarkemmin, kertoo Katajamäki.
Myös Puolustusvoimat osaltaan antaa virka-apua asian hoitamisessa. Helsingin poliisilaitos johtaa operaatiota ja Rajavartiolaitos tukee osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa esitutkinnasta.
https://poliisi.fi/-/kaapelivaurioiden- ... mistumassa
Suomenlahden kaapelivauriot 25.12.2024
-
Tutkinnanjohtaja
- Site Admin
- Viestit: 359
- Liittynyt: 24 Loka 2024 08:16
-
Tutkinnanjohtaja
- Site Admin
- Viestit: 359
- Liittynyt: 24 Loka 2024 08:16
Re: Suomenlahden kaapelivauriot 25.12.2024
Suomenlahdesta on nostettu Keskusrikospoliisin tekemän esitutkinnan yhteydessä ankkuri, jonka epäillään liittyvän joulupäivänä 25.12. tapahtuneisiin kaapelivaurioihin. Ankkuri nostettiin ylös viranomaisten yhteisessä operaatiossa eilen iltapäivällä 6.1.
Suomenlahden kaapelivaurioiden tutkinta on edennyt viikonlopun aikana. Suomenlahdesta on eilen iltapäivällä 6.1. nostettu ankkuri, jonka poliisi epäilee kuuluvan säiliöalus Eagle S:lle.
– Ankkurin löytöpaikka sijaitsee Eagle S:n kulkemalla reitillä Porkkalanniemen tasalla. Ankkuri paikannettiin merenpohjasta löytyneen raahausjäljen länsipäähän, lähelle kohtaa, jossa raahausjälki päättyy, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Ankkuri saatiin paikannettua viranomaisten yhteisessä operaatiossa sunnuntain ja maanantain välisenä yönä 6.1. ja sen jälkeen aloitettiin valmistelu sen nostamiseksi. Ankkuri nostettiin pinnalle eilen klo 17 jälkeen.
– Olemme tyytyväisiä siihen, että ankkuri löydettiin, sillä sen löytyminen edesauttaa esitutkinnan edistymistä. Ankkurille ryhdytään nyt tekemään teknistä tutkintaa, Lohi kertoo.
Suomenlahdella tapahtunut nosto-operaatio tapahtui viranomaisyhteistyössä. Vedenalaiseen sukellus- ja nostotoimintaan liittyen poliisille ja Rajavartiolaitokselle virka-apua antoivat sekä Puolustusvoimat että Ruotsin merivoimat.
– Viranomaisten välinen yhteistyö tapauksen tutkinnan osalta on ollut erinomaista ja tästä on hyvä jatkaa esitutkintaa, Lohi kiittelee.
Helsingin poliisilaitos johtaa Suomenlahden viranomaisoperaatiota ja Rajavartiolaitos sekä Puolustusvoimat tukevat osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa tapauksen esitutkinnasta.
Kuva
Suomenlahden kaapelivaurioiden tutkinta on edennyt viikonlopun aikana. Suomenlahdesta on eilen iltapäivällä 6.1. nostettu ankkuri, jonka poliisi epäilee kuuluvan säiliöalus Eagle S:lle.
– Ankkurin löytöpaikka sijaitsee Eagle S:n kulkemalla reitillä Porkkalanniemen tasalla. Ankkuri paikannettiin merenpohjasta löytyneen raahausjäljen länsipäähän, lähelle kohtaa, jossa raahausjälki päättyy, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Ankkuri saatiin paikannettua viranomaisten yhteisessä operaatiossa sunnuntain ja maanantain välisenä yönä 6.1. ja sen jälkeen aloitettiin valmistelu sen nostamiseksi. Ankkuri nostettiin pinnalle eilen klo 17 jälkeen.
– Olemme tyytyväisiä siihen, että ankkuri löydettiin, sillä sen löytyminen edesauttaa esitutkinnan edistymistä. Ankkurille ryhdytään nyt tekemään teknistä tutkintaa, Lohi kertoo.
Suomenlahdella tapahtunut nosto-operaatio tapahtui viranomaisyhteistyössä. Vedenalaiseen sukellus- ja nostotoimintaan liittyen poliisille ja Rajavartiolaitokselle virka-apua antoivat sekä Puolustusvoimat että Ruotsin merivoimat.
– Viranomaisten välinen yhteistyö tapauksen tutkinnan osalta on ollut erinomaista ja tästä on hyvä jatkaa esitutkintaa, Lohi kiittelee.
Helsingin poliisilaitos johtaa Suomenlahden viranomaisoperaatiota ja Rajavartiolaitos sekä Puolustusvoimat tukevat osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa tapauksen esitutkinnasta.
Kuva
-
Tutkinnanjohtaja
- Site Admin
- Viestit: 359
- Liittynyt: 24 Loka 2024 08:16
Re: Suomenlahden kaapelivauriot 25.12.2024
Suomenlahdesta ylös nostetun ankkurin tutkinta on alkanut
Ankkurin teknisellä tutkinnalla pyritään varmistamaan se, että se kuuluu Eagle S -säiliöalukselle.
Suomenlahden kaapelivaurioiden esitutkinta jatkuu tänään ankkurin teknisellä tutkinnalla.
- Ankkurille tehdään teknistä tutkintaa muun muassa sen varmistamiseksi, että se kuuluu säiliöalus Eagle S:lle, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Viranomaisten yhteisoperaatiossa 6.1. nostettu ankkuri on pituudeltaan noin 4 metriä ja leveydeltään 2,5 metriä ja painoltaan 11 tonnia.
Tutkinnan keskiössä on se, missä vaiheessa ankkuri on irronnut ketjustaan. Ankkurin löytöpaikka sijaitsee lähellä kohtaa, jossa Suomen viranomaiset kehottivat Eagle S -säiliöalusta nostamaan aluksen perässään raahaamansa ankkurin ylös.
- Jos ankkuri on irronnut vasta nostovaiheessa, on todennäköistä, että ankkuri olisi aiheuttanut lisää tuhoja meren pohjan infrastruktuurille, mikäli alus olisi jatkanut matkaansa, Lohi arvioi.
Vaurioiden syntyyn liittyvien tapahtumien kulku alkaa teknisessä mielessä olla poliisille jo varsin selvä, mutta edelleen runsaasti teknisiä tallennusvälineitä on analysoitavana.
Vedenalaisissa tutkimuksissa merenpohjassa olleen raahausjäljen pituudeksi on tarkentunut noin 100 kilometriä. Raahausjäljen analysointi jatkuu poliisissa.
Helsingin poliisilaitos johtaa Suomenlahden viranomaisoperaatiota ja Rajavartiolaitos sekä Puolustusvoimat tukevat osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa tapauksen esitutkinnasta.
Kuva
https://poliisi.fi/-/suomenlahdesta-ylo ... on-alkanut
Ankkurin teknisellä tutkinnalla pyritään varmistamaan se, että se kuuluu Eagle S -säiliöalukselle.
Suomenlahden kaapelivaurioiden esitutkinta jatkuu tänään ankkurin teknisellä tutkinnalla.
- Ankkurille tehdään teknistä tutkintaa muun muassa sen varmistamiseksi, että se kuuluu säiliöalus Eagle S:lle, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Viranomaisten yhteisoperaatiossa 6.1. nostettu ankkuri on pituudeltaan noin 4 metriä ja leveydeltään 2,5 metriä ja painoltaan 11 tonnia.
Tutkinnan keskiössä on se, missä vaiheessa ankkuri on irronnut ketjustaan. Ankkurin löytöpaikka sijaitsee lähellä kohtaa, jossa Suomen viranomaiset kehottivat Eagle S -säiliöalusta nostamaan aluksen perässään raahaamansa ankkurin ylös.
- Jos ankkuri on irronnut vasta nostovaiheessa, on todennäköistä, että ankkuri olisi aiheuttanut lisää tuhoja meren pohjan infrastruktuurille, mikäli alus olisi jatkanut matkaansa, Lohi arvioi.
Vaurioiden syntyyn liittyvien tapahtumien kulku alkaa teknisessä mielessä olla poliisille jo varsin selvä, mutta edelleen runsaasti teknisiä tallennusvälineitä on analysoitavana.
Vedenalaisissa tutkimuksissa merenpohjassa olleen raahausjäljen pituudeksi on tarkentunut noin 100 kilometriä. Raahausjäljen analysointi jatkuu poliisissa.
Helsingin poliisilaitos johtaa Suomenlahden viranomaisoperaatiota ja Rajavartiolaitos sekä Puolustusvoimat tukevat osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa tapauksen esitutkinnasta.
Kuva
https://poliisi.fi/-/suomenlahdesta-ylo ... on-alkanut
-
Tutkinnanjohtaja
- Site Admin
- Viestit: 359
- Liittynyt: 24 Loka 2024 08:16
Re: Suomenlahden kaapelivauriot 25.12.2024
Kaapelivaurioita koskevan esitutkinnan aktiivinen alkuvaihe on lähiaikoina valmistumassa. Tutkinnassa ja tapahtumien selvittämisen keskiössä on mahdollisen tahallisuuden ja siihen vaikuttavien seikkojen arviointi.
Keskusrikospoliisi on saanut paikkatutkinnan pääosin valmiiksi Eagle S -säiliöaluksella, esitutkinnan kannalta vaadittavat takavarikot on suoritettu ja kaapelivauriokohtien vedenalainen tutkinta on pitkälti saatu päätettyä.
– Merenpohjasta 6.1. nostetun ankkurin tekninen tutkinta on valmistunut ja poliisin käsitys on, huomioiden ankkurin ominaisuudet ja löytöpaikka, että merenpohjassa kuvatun raahausjäljen loppupäästä nostettu ankkuri kuuluu Eagle S:lle. Poliisi epäilee teknisen tutkinnan perusteella, että ankkuri on irronnut ketjusta siinä vaiheessa, kun Suomen viranomaiset ovat kehottaneet säiliöaluksen miehistöä nostamaan perässä roikkuvan ankkurin ylös, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Esitutkintatoimet kuitenkin jatkuvat muilta osin. Epäillyn asemassa olevien miehistön jäsenten kuulustelut jatkuvat edelleen ja takavarikoidun materiaalin läpikäyminen on kesken. Rikosnimikkeet tutkinnassa ovat epäilty törkeä tuhotyö ja epäilty törkeä tietoliikenteen häirintä. Nimikkeitä on arvioitu yhteistyössä syyttäjälaitoksen kanssa ja heitä informoidaan tutkinnan etenemisestä.
– Keskusrikospoliisille on muodostunut esitutkinnan aikana suhteellisen tarkka kuva siitä, mitä Suomenlahdella on tapahtunut joulupäivän aikana. Yhtenä seikkana tutkinnan keskiössä on tahallisuuden arviointi, eli käytännössä se, miksi ja miten ankkuri on päätynyt roikkumaan aluksesta sekä miten aluksella on tuolloin toimittu. Tätä selvitetään esitutkinnassa käytössä olevilla keinoilla, Lohi sanoo.
Esitutkinnassa pyritään vastaamaan muun muassa kysymyksiin siitä, olisiko miehistön ollut syytä huomata ja reagoida siihen, että ankkuri roikkui laivan ulkopuolella liki sadan kilometrin matkan ajan. Lisäksi huomio kiinnittyy viranomaisten alukselta saamaan tietoon ankkurin tilasta tuona päivänä. Selvitystä halutaan myös siihen, mistä aluksen poikkeava liikehdintä meriliikenteen tilannekuvan (AIS) mukaan on johtunut.
Poliisin arvion mukaan esitutkinta tulee jatkumaan kuukausia. Esitutkinnan ollessa kesken tutkinnanjohto arvioi koko ajan käytettävien pakkokeinojen tarvetta, riittävyyttä ja kattavuutta. Tällä hetkellä alus on takavarikossa ja poliisilla on yhdeksän epäiltyä ja heidät on määrätty matkustuskieltoon. Alkuviikon aikana säiliöaluksella on vaihdettu miehistöä ja vaihdot ovat koskeneet niitä henkilöitä, joille ei ole matkustuskieltoa määrätty.
Esitutkintatoimien varmistamiseksi viranomaisten yhteinen operaatio jatkuu. Operaatiota johtaa Helsingin poliisilaitos ja sitä tukee Rajavartiolaitos. Keskusrikospoliisi vastaa esitutkinnasta.
https://poliisi.fi/-/kaapelivauriotutki ... mistumassa
Keskusrikospoliisi on saanut paikkatutkinnan pääosin valmiiksi Eagle S -säiliöaluksella, esitutkinnan kannalta vaadittavat takavarikot on suoritettu ja kaapelivauriokohtien vedenalainen tutkinta on pitkälti saatu päätettyä.
– Merenpohjasta 6.1. nostetun ankkurin tekninen tutkinta on valmistunut ja poliisin käsitys on, huomioiden ankkurin ominaisuudet ja löytöpaikka, että merenpohjassa kuvatun raahausjäljen loppupäästä nostettu ankkuri kuuluu Eagle S:lle. Poliisi epäilee teknisen tutkinnan perusteella, että ankkuri on irronnut ketjusta siinä vaiheessa, kun Suomen viranomaiset ovat kehottaneet säiliöaluksen miehistöä nostamaan perässä roikkuvan ankkurin ylös, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Esitutkintatoimet kuitenkin jatkuvat muilta osin. Epäillyn asemassa olevien miehistön jäsenten kuulustelut jatkuvat edelleen ja takavarikoidun materiaalin läpikäyminen on kesken. Rikosnimikkeet tutkinnassa ovat epäilty törkeä tuhotyö ja epäilty törkeä tietoliikenteen häirintä. Nimikkeitä on arvioitu yhteistyössä syyttäjälaitoksen kanssa ja heitä informoidaan tutkinnan etenemisestä.
– Keskusrikospoliisille on muodostunut esitutkinnan aikana suhteellisen tarkka kuva siitä, mitä Suomenlahdella on tapahtunut joulupäivän aikana. Yhtenä seikkana tutkinnan keskiössä on tahallisuuden arviointi, eli käytännössä se, miksi ja miten ankkuri on päätynyt roikkumaan aluksesta sekä miten aluksella on tuolloin toimittu. Tätä selvitetään esitutkinnassa käytössä olevilla keinoilla, Lohi sanoo.
Esitutkinnassa pyritään vastaamaan muun muassa kysymyksiin siitä, olisiko miehistön ollut syytä huomata ja reagoida siihen, että ankkuri roikkui laivan ulkopuolella liki sadan kilometrin matkan ajan. Lisäksi huomio kiinnittyy viranomaisten alukselta saamaan tietoon ankkurin tilasta tuona päivänä. Selvitystä halutaan myös siihen, mistä aluksen poikkeava liikehdintä meriliikenteen tilannekuvan (AIS) mukaan on johtunut.
Poliisin arvion mukaan esitutkinta tulee jatkumaan kuukausia. Esitutkinnan ollessa kesken tutkinnanjohto arvioi koko ajan käytettävien pakkokeinojen tarvetta, riittävyyttä ja kattavuutta. Tällä hetkellä alus on takavarikossa ja poliisilla on yhdeksän epäiltyä ja heidät on määrätty matkustuskieltoon. Alkuviikon aikana säiliöaluksella on vaihdettu miehistöä ja vaihdot ovat koskeneet niitä henkilöitä, joille ei ole matkustuskieltoa määrätty.
Esitutkintatoimien varmistamiseksi viranomaisten yhteinen operaatio jatkuu. Operaatiota johtaa Helsingin poliisilaitos ja sitä tukee Rajavartiolaitos. Keskusrikospoliisi vastaa esitutkinnasta.
https://poliisi.fi/-/kaapelivauriotutki ... mistumassa
